Rare Old Map of South Carolina, 1920: Road & Railroad, Charleston, Columbia, Greenville, Auto Trails, Electric Lines
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This is a museum-grade archival print from the original 1920 map — restored in our workshop and made to order on 220gsm archival matte paper or 400gsm artist's cotton canvas with pigment inks.
Beautifully framed and ready to hang, with complimentary personalisation available.
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Titled "South Carolina," this 1920 state map from the George F. Cram Company captures the Palmetto State at the dawn of the motor age, when new routes stitched together long-established towns and plantations into a modern network. Designed as both navigational tool and geographic portrait, it uses a disciplined palette to extraordinary effect: electric lines glow in red, auto trails course across the state in distinct tints, and state roads and highways alternate between red and blue for instant legibility. Administrative boundaries are crisply color-coded, while principal cities, county seats, and the capital stand out in green. An illustrative key clarifies every symbol, and a mile-referenced scale anchors distance at a glance. Hachured relief adds sculptural depth, casting the Piedmont and coastal flats into satisfying visual balance.
Chicago-based George F. Cram Company built its reputation on practical, infrastructure-forward cartography, and this sheet distills that ethos with understated elegance. In the early twentieth century, as census tabulations and public works accelerated, Cram’s editors prioritized what travelers, shippers, and salesmen most needed: clear hierarchies of roads, rail and traction lines, and unambiguous county delineations that matched governmental realities. Their South Carolina integrates these priorities seamlessly, marrying meticulous labeling with color logic that reduces complexity without sacrificing detail. The house style favors clean typography, restrained ornament, and an insistence on current improvements—qualities that made Cram a staple in classrooms, glove compartments, and boardrooms alike. Here, those virtues serve a state in transition, translating its rapid infrastructural growth into a map that is both immediately useful and enduringly informative.
Geography is rendered with rare sensitivity. Hachures trace the Blue Ridge’s first upthrusts in the northwest before softening across the rolling Piedmont, then fading to the sandy breaks of the Fall Line and the broad Coastal Plain. A web of rivers—Savannah and Saluda, Broad joining the Congaree, the Santee’s braided courses, the Edisto’s blackwater, the Pee Dee and Waccamaw near the Grand Strand—organizes settlement and transport. Every county is sharply outlined, their seats and principal cities highlighted in green to guide administration and trade. Paved and improved roads are carefully distinguished, revealing the era’s priority corridors snaking from courthouse towns to mills and markets. The reference scale in miles invites practical planning, while the clean legend translates this complexity into a language any 1920 motorist or merchant could instantly read.
Urban and industrial South Carolina steps forward in confident color. Columbia anchors the interior as state capital and railroad nexus; Charleston commands the coast, its harbor tying rice fields and pine forests to the wider Atlantic world. Upstate, Greenville, Spartanburg, and Anderson—the storied “Electric City”—form a textile-powered arc. Florence presides over the Pee Dee’s rail crossroads, while Rock Hill’s mills signal the Catawba’s energy. Summerville and the Lowcountry communities north of Charleston nod to early resort and naval development, and Myrtle Beach appears on the cusp of its seaside future. The red-threaded electric lines spotlight interurban and traction corridors across the Piedmont, while distinct auto-trail colors chart coastal arteries to Savannah and North Carolina and inland routes toward Charlotte and beyond—the precursors of the numbered U.S. highways that would soon rationalize America’s roads.
As a historical document, this map fixes South Carolina in the bright light of 1920, when census counts, county governance, and public investment converged to redraw how people moved and where commerce flowed. Railroads still carried the heaviest loads, but paved and improved roadways were advancing fast, and electrified lines were at their zenith—exactly the triad Cram emphasizes. For researchers, it is a precise guide to county boundaries, population hubs, and the connective tissue between courthouse, mill village, and port; for collectors, it offers the satisfying harmony of color, line, and purposeful design that defined great American cartography between wars. Above all, it captures a living landscape—from Blue Ridge foothills to sea islands—caught at a pivotal moment, when modern mobility began to reimagine an old and storied state.
Cities and towns on this map
- Columbia
- Charleston
- North Charleston
- Greenville
- Spartanburg
- Summerville
- Hilton Head Island
- Florence
- Myrtle Beach
- Rock Hill
- Anderson
Notable Features & Landmarks
- Electric lines highlighted in red.
- Auto trails marked with distinct colors for ease of navigation.
- State roads and highways indicated in red and blue.
- Administrative boundaries outlined using various color codes.
- Principal cities, counties, and capitals highlighted in green.
- Paved and improved roads identified for practical travel use.
- Reference scale indicating the distance in miles.
- Hachured relief for geographical depth.
- Illustrative key for map features.
Historical and design context
- Date of Creation: 1920
- Created By: George F. Cram Company
- Context About the Mapmaker: Chicago-based and known for detailed, practical maps and atlases focused on infrastructure and transportation.
- Themes and Topics: Highlights electric lines, auto trails, and administrative boundaries as both navigational aids and reflections of the era’s infrastructure.
- Themes and Topics: Distinct colors differentiate auto trails, state roads, and highways; principal cities and counties are outlined for user-friendly reference.
- Design and Style: Color-coded scheme for features with hachures for terrain relief to enhance visual depth.
- Historical Significance: Reflects South Carolina’s infrastructure and demographic data from the 1920 census, offering insights for researchers and collectors.
Please double check the images to make sure that a specific town or place is shown on this map. You can also get in touch and ask us to check the map for you.
This map looks great at every size, but I always recommend going for a larger size if you have space. That way you can easily make out all of the details.
This map looks amazing at sizes all the way up to 50in (125cm). If you are looking for a larger map, please get in touch.
The model in the listing images is holding the 18x24in (45x60cm) version of this map.
The fifth listing image shows an example of my map personalisation service.
If you’re looking for something slightly different, check out my collection of the best old maps to see if something else catches your eye.
Please contact me to check if a certain location, landmark or feature is shown on this map.
This would make a wonderful birthday, Christmas, Father's Day, work leaving, anniversary or housewarming gift for someone from the areas covered by this map.
This map is available as a giclée print on acid free archival matte paper, or you can buy it framed. The frame is a nice, simple black frame that suits most aesthetics. Please get in touch if you'd like a different frame colour or material. My frames are glazed with super-clear museum-grade acrylic (perspex/acrylite), which is significantly less reflective than glass, safer, and will always arrive in perfect condition.
This map is also available as a float framed canvas, sometimes known as a shadow gap framed canvas or canvas floater. The map is printed on artist's cotton canvas and then stretched over a handmade box frame. We then "float" the canvas inside a wooden frame, which is available in a range of colours (black, dark brown, oak, antique gold and white). This is a wonderful way to present a map without glazing in front. See some examples of float framed canvas maps and explore the differences between my different finishes.
For something truly unique, this map is also available in "Unique 3D", our trademarked process that dramatically transforms the map so that it has a wonderful sense of depth. We combine the original map with detailed topography and elevation data, so that mountains and the terrain really "pop". For more info and examples of 3D maps, check my Unique 3D page.
Para la mayoría de los pedidos, el tiempo de entrega es de aproximadamente 3 días laborables. Los productos personalizados y a medida tardan más, ya que tengo que hacer la personalización y enviártelo para su aprobación, lo cual suele tardar 1 o 2 días.
Tenga en cuenta que los pedidos enmarcados muy grandes suelen tardar más en fabricarse y entregarse.
Si necesitas que tu pedido llegue para una fecha determinada, por favor contáctame antes de hacer el pedido para que podamos encontrar la mejor manera de asegurarnos de que recibas tu pedido a tiempo.
Imprimo y enmarco mapas y obras de arte en 23 países alrededor del mundo. Esto significa que tu pedido se fabricará localmente, lo que reduce el tiempo de entrega y asegura que no se dañe durante el envío. Nunca pagarás aranceles de aduana o impuestos de importación, y pondremos menos CO2 en el aire.
Todos mis mapas y impresiones artísticas están bien empaquetados y enviados en un tubo resistente si no están enmarcados, o rodeados de espuma si están enmarcados.
Intento enviar todos los pedidos dentro de 1 o 2 días después de recibir tu pedido, aunque algunos productos (como mascarillas, tazas y bolsas de tela) pueden tardar más en fabricarse.
Si seleccionas Entrega Exprés al finalizar la compra, priorizaremos tu pedido y lo enviaremos por mensajería de 1 día (Fedex, DHL, UPS, Parcelforce).
La entrega al día siguiente también está disponible en algunos países (EE. UU., Reino Unido, Singapur, EAU), pero por favor intenta hacer tu pedido temprano en el día para que podamos enviarlo a tiempo.
Mi marco estándar es un marco de madera de fresno negro estilo galería. Es simple y tiene un aspecto bastante moderno. Mi marco estándar tiene alrededor de 20 mm (0.8 in) de ancho.
Utilizo acrílico super claro (perspex/acrylite) para el vidrio del marco. Es más ligero y seguro que el vidrio, y se ve mejor, ya que la reflectividad es menor.
Seis colores de marco estándar están disponibles de forma gratuita (negro, marrón oscuro, gris oscuro, roble, blanco y oro antiguo).El enmarcado y montaje/matizado personalizado está disponible si buscas algo diferente.
La mayoría de los mapas, arte e ilustraciones también están disponibles como un lienzo enmarcado. Utilizamos lienzo de algodón mate (no brillante), lo estiramos sobre un marco de madera de caja de origen sostenible, y luego 'flotamos' la pieza dentro de un marco de madera. El resultado final es bastante hermoso, y no hay cristal que se interponga.
Todos los marcos se proporcionan "listos para colgar", con una cuerda o soportes en la parte posterior. Los marcos muy grandes tendrán placas de colgar de alta resistencia y/o un listón de montaje. Si tienes alguna pregunta, por favor ponte en contacto.
Mira algunos ejemplos de mis mapas enmarcados y mapas en lienzo enmarcados.
Alternativamente, también puedo proporcionar mapas antiguos y obras de arte en lienzo, tablero de espuma, papel de algodón y otros materiales.
Si deseas enmarcar tu mapa o obra de arte tú mismo, por favor lee mi guía de tamaños primero.
Mis mapas son reproducciones de mapas originales de altísima calidad.
Obtengo mapas originales y raros de bibliotecas, casas de subastas y colecciones privadas de todo el mundo, los restauro en mi taller de Londres y luego uso tintas e impresoras giclée especializadas para crear hermosos mapas que lucen incluso mejor que el original.
Mis mapas están impresos en papel de archivo mate (no brillante) sin ácido que se siente de muy alta calidad y casi como una tarjeta. En términos técnicos, el peso/grosor del papel es de 10 mil/200 g/m². Es perfecto para enmarcar.
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yo también puedo hacer mapas sobre lienzo, trapo de algodón y otros materiales exóticos.
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Personalización de mapas
Si está buscando el regalo perfecto de aniversario o inauguración de la casa, puedo personalizar su mapa para hacerlo verdaderamente único. Por ejemplo, puedo agregar un mensaje corto, resaltar una ubicación importante o agregar el escudo de armas de su familia.
Las opciones son casi infinitas. Por favor mira mi página de personalización de mapas para ver algunos maravillosos ejemplos de lo que es posible.
Para pedir un mapa personalizado, seleccione "personalizar su mapa" antes de agregarlo a su carrito.
Ponerse en contacto si buscas personalizaciones y personalizaciones más complejas.
Envejecimiento del mapa
A lo largo de los años, los clientes me han preguntado cientos de veces si podían comprar un mapa que se viera uniforme. más viejo.
Bueno, ahora puedes hacerlo seleccionando Envejecido antes de agregar un mapa a tu carrito.
Todas las fotografías de productos que ve en esta página muestran el mapa en su forma original. Así es como se ve el mapa hoy.
Si selecciona Envejecido, envejeceré su mapa a mano, usando un proceso especial y único desarrollado a través de años de estudiar mapas antiguos, hablar con investigadores para comprender la química del envejecimiento del papel y, por supuesto... ¡mucha práctica!
Si no estás seguro, quédate con el color original del mapa. Si quieres algo un poco más oscuro y más viejo buscando, opte por Envejecido.
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Estoy muy seguro de que te gustará tu mapa o impresión artística restaurada. He estado haciendo esto desde 1984. Soy un vendedor de 5 estrellas en Etsy. He vendido decenas de miles de mapas e impresiones artísticas y tengo más de 5,000 opiniones reales de 5 estrellas.
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