Streatham, W. Norwood, Balham, Brixton, Tooting, Dulwich, Herne Hill—so reads the original title of this 1934 city sheet from G. W. Bacon & Co., a richly observed portrait of South London at an interwar crescendo. Issued during a moment of rapid suburban consolidation, the map captures how formerly distinct villages had fused into a continuous urban fabric while still retaining their identities. Bacon’s clean color-coding and the crisp red lettering of sub-postal districts make the administrative chessboard legible at a glance, while the hierarchy of roads spotlights the strategic routes knitting the south side together. Public and private parks punctuate the density, revealing a cityscape where commons, school grounds, and ornamental greens are every bit as decisive as streets and railways.

Across Balham, Clapham Park, and Brixton, the cartography traces busy spines and quieter grids with remarkable discipline. Balham High Road drives north–south, flanked by residential webs around Old Devonshire Road and Ritherdon Road, while Poynders Road cuts an east–west arc that anticipates the role of the South Circular. Acre Lane and Clapham Park Road funnel movement toward Brixton, where Brixton Hill ascends to meet the intricate lattice of Loughborough Road and its neighbors. The map’s visual cadence—bold main arteries, fine-gauge local streets—lets one read the city’s commercial crescents and residential enclaves as a single, intelligible organism, an invaluable view for anyone tracing the social and economic rhythms of 1930s London.

To the east, Dulwich unfolds with rare clarity: Dulwich Common and Dulwich Village are rendered as a tranquil counterpoint to the busier corridors, while East Dulwich Road and Crystal Palace Road announce a confident grid advancing toward Peckham and Forest Hill. Private parks and playing fields, set alongside public greens, testify to the enduring influence of estate planning that preserved open land in the heart of suburbia. Herne Hill appears as a hinge between districts, its routes gathered into coherent flows toward Brixton and Dulwich. Here the balance of streets and spacious grounds—so distinctively south London—speaks to a planning ethos that married access, amenity, and topographical sense.

South and southwest, the sheet showcases the great arteries of Streatham and Tooting as they stride through commons and terraces. Streatham High Road forms the backbone of a broad retail and residential corridor, while Tooting Bec Road radiates past the commons toward Balham and Wandsworth. Abbotts Park Road and adjacent lanes mark the quieter, village-like pattern that sits just behind the main drags, and Tooting Road links these threads to the wider district network. West Norwood High Street, Norwood Road, Gipsy Hill, and Anerley Road climb and curve across the Norwood ridge, their alignment revealing the area’s distinctive upland character. Together they articulate a landscape of market streets, villas, and preserved greens.

Bacon’s cartographic craftsmanship—clear color blocks for districts, red sub-postal demarcations, and emphatic route hierarchy—makes this a particularly compelling city map. Major roads such as Streatham High Road, Brixton Hill, Balham High Road, Poynders Road, Railton Road, and Dulwich Common read as deliberate connectors stitching SW and SE post towns into a coherent whole. The sheet doesn’t merely plot streets; it reveals patterns of living: where commerce gathered, how parks acted as urban lungs, and where planned routes channeled growth. As a document of early-20th-century development south of the Thames, it is both an elegant design object and a precise key to the metropolis in motion.

Streets and roads on this map

• Abbotts Park Road
• Acre Lane
• Anerley Road
• Balham High Road
• Brixton Hill
• Church Lane
• Clapham Park Road
• Crystal Palace Road
• Dulwich Common
• Dulwich Village
• East Dulwich Road
• Elm Grove
• Gipsy Hill
• Herne Hill
• Kangaroo Road
• Loughborough Road
• Long Road
• Norwood Road
• Oakfield Road
• Old Devonshire Road
• Poynders Road
• Railton Road
• Ritherdon Road
• Streatham High Road
• Tooting Bec Road
• Tooting Road
• West Norwood High Street
• Windmill Lane
• Woodfield Avenue
• Woolwich Road

Notable Features & Landmarks

• Public parks and open spaces
• Private parks and open spaces
• Sub-Postal Districts marked in red
• Major roads, including the representation of significant routes connecting the neighborhoods

Historical and design context

• Date made: 1934
• Mapmaker/Publisher: G. W. Bacon & Co., noted for high-quality interwar cartography
• Source: Sheet 22 of the Large-Scale Atlas of London (1934)
• Design/Style: color-coded districts; detailed street layout; main roads emphasized over smaller streets
• Historical significance: documents 1930s south London urban development and socio-economic layout
• Coverage context: includes parts of SE27 West Norwood, SW2 Brixton, SW4 Clapham, and SW12 Balham
• Topics/Themes: urban streets and neighborhoods; residential areas; parks and public spaces; early 20th-century development of South London

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Vieillissement de la carte

Au fil des ans, des clients m'ont demandé des centaines de fois s'ils pouvaient acheter une carte qui semble uniforme. plus vieux.

Eh bien, vous pouvez désormais le faire en sélectionnant Aged avant d'ajouter une carte à votre panier.

Toutes les photos de produits que vous voyez sur cette page montrent la carte dans sa forme originale. Voilà à quoi ressemble la carte aujourd'hui.

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Si vous n'êtes pas sûr, respectez la couleur originale de la carte. Si vous voulez quelque chose d'un peu plus sombre et plus vieux à la recherche, optez pour Aged.

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